1. Selon la structure, il peut être divisé en deux types : les pneus radiaux et les pneus diagonaux.
2. Selon le modèle, il peut être divisé en quatre types : pneus à bande, pneus à motif transversal, pneus à motif mixte et pneus à motif tout-terrain.
3. Selon les différents types de véhicules, ils peuvent être divisés en : PC-pneus de voiture, LT-pneus de camion léger, TB-pneus de camion et de bus, AG-pneus de véhicule agricole, OTR-pneus de véhicule d'ingénierie, ID-pneus industriels Il existe huit types de pneus de voiture, AC-pneus d'avion et MC-pneus de moto.
4. Selon la taille, il peut être divisé en pneus de secours pleine grandeur et pneus de secours non pleine grandeur.
Pneu de secours de taille standard : La taille du pneu de secours de taille standard est exactement la même que celle des quatre autres pneus du véhicule d'origine. Il peut remplacer tout pneu temporairement ou qui n'est plus utilisable.
Pneu de secours non pleine grandeur : Le diamètre et la largeur du pneu de ce pneu de secours sont légèrement plus petits que les quatre autres pneus, il ne peut donc être utilisé que comme remplacement temporaire et ne peut être utilisé que pour les roues non motrices, et la vitesse maximale ne peut pas dépasser 80 km/h
5. Selon la pression, il existe deux types de pneus : les pneus à pression zéro.
Pneus à pression zéro : les pneus à pression zéro sont également appelés pneus de sécurité (run-flattire), également connus sous le nom de « pneus antidéflagrants ». Par rapport aux pneus ordinaires, les pneus à pression zéro ne fuient pas ou fuient très lentement après avoir été crevés. Ils peuvent maintenir le profil de conduite et le talon peut toujours être fixé sur la jante, garantissant ainsi que la voiture peut être stable pendant une longue période ou temporairement. Conduisez jusqu'à la station-service.