1. Sélection et installation des pneus
L'installation correcte des pneus est directement liée à la durée de vie du pneu, en particulier lors du remplacement de pneus neufs. Les pneus de différents types et modèles ne doivent pas être mélangés à volonté, car la taille réelle et la capacité de charge de chaque pneu sont différentes. De plus, si vous ne maîtrisez pas parfaitement les techniques de changement de pneus vous-même, nous vous recommandons de vous rendre dans un atelier de pneus professionnel ou chez un réparateur de véhicules agréé pour les remplacer.
2. Pression d'air de travail
Une pression des pneus trop basse ou trop élevée affectera la durée de vie du pneu. Si la pression du pneu est trop basse, sa déformation radiale augmentera et les deux côtés du flanc se déformeront excessivement, ce qui entraînera une usure des deux épaules de la couronne, ce qui augmentera la température du pneu et réduira considérablement sa durée de vie.
Si la pression des pneus est trop élevée, la rigidité du pneu augmentera, la déformation et la surface de contact avec le sol diminueront, ce qui augmentera la pression unitaire au milieu de la bande de roulement et augmentera l'usure de la route. L'usure centrale de la couronne se produit, ce qui affecte le confort et réduit la durée de vie du pneu. Des tests ont prouvé que si la pression d'air est augmentée de 25 %, la durée de vie du pneu sera réduite d'environ 30 %.
3. Charge des pneus
Plus la charge sur le véhicule est importante, plus la durée de vie des pneus est courte. Cela ne fait aucun doute. En particulier en cas de surcharge, cela est plus important. Les pneus fabriqués par les fabricants de pneus classiques sont marqués d'un indice de charge. Les pneus doivent être utilisés dans la limite de la capacité de charge maximale correspondant à l'indice de charge spécifié.
4. Vitesse de conduite
Les pneus fabriqués par les fabricants de pneus classiques sont marqués d'un indice de niveau de vitesse. Les pneus doivent être utilisés dans les limites de la vitesse de conduite maximale correspondant à l'indice de classe de vitesse spécifié.
5. Température des pneus
Lorsque le véhicule roule, les pneus sont étirés, comprimés et frottés, ce qui entraîne une augmentation de la température des pneus. Des températures trop élevées peuvent facilement aggraver l'usure des pneus et même provoquer une crevaison.
6. État du châssis
Le parallélisme des essieux avant et arrière, l'alignement des quatre roues, l'état de fonctionnement du dispositif de freinage et l'état technique des autres composants du châssis affecteront à des degrés divers la durée de vie des pneus du véhicule. En cas de collision grave, le propriétaire du véhicule doit conduire le véhicule dans un centre de réparation professionnel pour une inspection et un réglage de l'état du châssis.
7. État des routes
Si le véhicule roule sur des routes en gravier ou dans des conditions routières difficiles pendant une longue période, la durée de vie des pneus sera certainement réduite. Cela ne fait pas exception pour les pneus des véhicules tout-terrain.
8. Habitudes de conduite
Il s'agit d'un facteur directement lié au propriétaire du véhicule. Un démarrage trop rapide, un virage brusque, un freinage d'urgence, une conduite à grande vitesse dans de mauvaises conditions routières, des montées et descentes fréquentes de trottoirs et des frottements des pneus contre des obstacles lors du stationnement, etc., peuvent tous entraîner une usure importante des pneus, réduisant ainsi leur durée de vie.
9. Entretien des pneus
La rotation régulière des pneus, la sélection de sculptures de bande de roulement appropriées, l'entretien quotidien, les contrôles réguliers de la pression des pneus, les réparations rapides et le retrait fréquent des pierres et des objets étrangers dans les bandes de roulement des pneus sont autant de facteurs importants pour prolonger la durée de vie des pneus.
10. Entretien du véhicule
De nombreux experts en entretien automobile affirment qu'un véhicule doit être « réparé à 30 % et entretenu à 70 % ». N'attendez pas qu'un véhicule tombe en panne avant de le conduire dans un garage pour le faire réparer. L'entretien régulier des véhicules est également étroitement lié à la prolongation de la durée de vie des pneus. Une inspection et un entretien réguliers de l'alignement des quatre roues, des fusées de direction, des roulements de roue et des systèmes de suspension sont indispensables.
11. Connaissances en matière d'entretien
Tout d'abord, vérifiez fréquemment la surface du pneu pour vous assurer qu'il est propre. Les conducteurs doivent prendre l'habitude de vérifier régulièrement leur voiture et de vérifier régulièrement s'il y a des pierres ou d'autres corps étrangers dans les rainures de la bande de roulement des pneus. En même temps, ils doivent faire attention à la période de garantie des pneus. La durée de vie des pneus est généralement de 2-3 ans ou de 6-6 ans de conduite. Environ 100 000 kilomètres. Les pneus doivent être remplacés immédiatement lorsque la profondeur de la bande de roulement est de 1,6 mm (usure minimale). Les performances globales des pneus qui ont dépassé leur durée de vie (en particulier les pneus de secours, la durée de vie des pneus de secours est d'environ 3 ans) ont diminué.
Deuxièmement, il y a des changements tout au long de l'année, il faut donc déterminer la hauteur des pneus. Les conducteurs doivent préparer un manomètre avec la voiture et vérifier soigneusement la pression des pneus de chaque pneu avant de quitter la voiture, car après que la voiture ait été au repos pendant un certain temps, les pneus ont atteint les 4 heures nécessaires pour refroidir complètement. La mesure la plus précise à ce moment-là est que la pression standard des pneus est d'environ 2,2 à 2,6 bars. Bien sûr, elle fluctue légèrement en été ou en hiver. Une pression de pneu trop élevée peut facilement augmenter l'usure des pneus et peut même provoquer une crevaison, tandis qu'une pression de pneu trop basse peut augmenter la consommation de carburant et donner l'impression que le véhicule est cahoteux.
De plus, il est important d'avoir toujours une roue de secours et un échange de pneus. Si le véhicule présente des problèmes tels qu'une déviation, un volant lourd ou une usure des pneus d'un côté pendant la conduite, ces phénomènes rappellent au propriétaire que l'alignement des quatre roues du véhicule doit être ajusté immédiatement. En raison du volant du véhicule, les roues avant s'usent plus rapidement que les roues arrière. Afin de prolonger la durée de vie des pneus, une rotation régulière des pneus peut permettre une usure uniforme des pneus. Les experts en réparation automobile recommandent aux véhicules à traction avant d'effectuer une rotation des quatre roues tous les 8 4 kilomètres.
12. Vérifiez
Pendant la conduite, les pneus, en tant que « pied » de la voiture, sont comme des personnes qui marchent partout avec leurs pieds, expérimentant différents endroits et rencontrant différentes situations. Par conséquent, le propriétaire de la voiture doit vérifier soigneusement l'état des pneus à ce moment-là pour voir s'il y a des dommages. Des débris ou des objets étrangers sont mélangés. S'ils sont trouvés, ils doivent être nettoyés à temps. Si ce n'est pas fait à temps, certaines pièces tomberont automatiquement pendant que la voiture roule, et certaines « éroderont » lentement les pneus de plus en plus profondément. Dans une certaine mesure, ils perforeront le pneu, entraînant une rupture du pneu, une crevaison, une fuite d'air, etc., ce qui peut facilement entraîner leur propre danger.
